Verdienen met thuisladen via ERE-certificaten?

Verdienen met thuisladen via ERE-certificaten?

Ja, als je thuis een elektrische auto laadt, kun je sinds 2026 via ERE-certificaten (Emissiereductie-eenheden) een vergoeding ontvangen voor de stroom die daadwerkelijk in je auto wordt geladen. De regeling wordt uitgevoerd onder toezicht van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa). Brandstofleveranciers kopen deze certificaten om aan hun wettelijke verplichtingen te voldoen, en een deel van die opbrengst komt terecht bij thuisladers.

Voor deelname gelden wel voorwaarden:

• Je moet een eigen laadpaal hebben.
• De laadpaal moet een ingebouwde MID-gecertificeerde meter hebben. Een losse MID-meter in de meterkast is doorgaans niet voldoende.
• Je meldt je aan via een zogenaamde inboekdienstverlener, die de administratie, registratie en uitbetaling verzorgt.

Wat levert het op?

De vergoeding varieert met de marktprijs van ERE's en de commissie van de dienstverlener.

Indicaties voor 2026:

• Ongeveer € 0,10 tot € 0,14 per geladen kWh netto.
• Bij 3.000 kWh thuis laden per jaar kan dat circa € 300 tot € 420 per jaar opleveren vóór of na aftrek van commissie, afhankelijk van de aanbieder.

 

Wat zijn ERE cerfiticaten?

ERE staat voor voor emissiereductie‑eenheden. Een ERE-certificaat is dus een digitaal bewijs dat er CO₂-uitstoot is bespaard doordat er duurzame energie is gebruikt voor vervoer, bijvoorbeeld door een elektrische auto op te laden. De certificaten bestaan niet op papier. Ze worden digitaal bijgehouden in een register van de overheid, waar ze worden ingeboekt, verhandeld en uiteindelijk afgeboekt. Dit gebeurt via een zogeheten 'inboekdienstverlener', een tussenpartij tussen u en de Nederlandse Emissieautoriteit (Nea). U kunt de ere-certificaten zien als een soort 'tegoedbon' voor schone kilometers: elke kilowattuur duurzame stroom die in uw auto belandt, levert een kleine hoeveelheid certificaten op.

Waarvoor dienen ERE-certificaten?

Het aantal elektrische auto's op Nederlandse wegen groeit elk kwartaal. Tegelijk is er een nieuwe kans ontstaan: geld verdienen aan de kWh die u thuis in uw auto laadt. ERE staat voor emissiereductie-eenheden. Deze certificaten laten zien hoeveel CO₂-uitstoot u bespaart door duurzame energie te gebruiken. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) houdt toezicht op het systeem. Het doel is om huishoudens en bedrijven aan te moedigen verder te verduurzamen. 

Brandstofleveranciers en andere partijen die emissie veroorzaken, zijn wettelijk verplicht om hun uitstoot te compenseren. Dat doen zij onder meer door ERE-certificaten in te kopen. Hierdoor ontstaat een markt waarin de certificaten een financiële waarde vertegenwoordigen. U kunt zich hier ook voor aanmelden als u aan de voorwaarden voldoet.

Hoe werken ERE-certificaten?

Het proces werkt als volgt:

• U laadt uw elektrische auto thuis op via uw eigen laadpaal.
• De laadpaal meet het aantal kWh via een MID gecertificeerde meter.
• De laaddata (met EAN-code, serienummer, verbruik) gaan naar een inboekdienstverlener.
• De inboekdienstverlener boekt de certificaten in bij de NEa, die per kg vermeden CO₂ een ERE aanmaakt in het register.
• Brandstofleveranciers kopen deze ERE's om aan hun BTV-verplichting te voldoen.
• De contracthouder (degene op wiens naam de netaansluiting staat) ontvangt uitbetaling.

Welke laadpaal heeft u nodig?

Sinds 2026 staat deze markt namelijk ook open voor particulieren die hun elektrische auto thuis opladen. Heeft u een Tesla, BYD, Renault, BMW of Mercedes? Het merk van uw auto heeft geen invloed op uw mogelijkheden of opbrengst. 

De belangrijkste voorwaarde is dat uw laadpaal is uitgerust met een MID-gecertificeerde meter (Measuring Instruments Directive). Dit is een Europese richtlijn voor meetinstrumenten. Daarmee kan het verbruik nauwkeurig worden geregistreerd. 

Gemiddeld ontvangt u voor iedere kilogram bespaarde CO₂ één ERE certificaat. In de praktijk komt dit neer op ongeveer 7 tot 10 cent per geladen kWh opbrengst. Zonder een MID-gecertificeerde meter in uw laadpaal komt u niet in aanmerking voor ERE-certificaten. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee.  Weet u niet zeker of uw laadpaal hierover beschikt? Check dan uw model- of serienummer bij de installateur of fabrikant, zo weet u het zeker. 

Hoe meldt u zich aan?

Heeft u een laadpaal met een MID-meter? Dan kunt u mogelijk geld verdienen met het thuisopladen van uw elektrische auto. Hoe dit precies werkt?

1. U meldt zich eenvoudig aan via een inboekdienstverlener, bijvoorbeeld  Laadpaalvoordeel van Gaslicht.com. U geeft toestemming om uw laaddata op te halen en uw adres en EAN te koppelen.
2. U deelt uw laadgegevens. De inboekdienstverlener leest uw laaddata automatisch uit via een koppeling met uw laadapp of laadpaal. Zodra de koppeling mogelijk is, krijgt u bericht.
3. U ontvangt uw opbrengst. De dienstverlener registreert uw geladen kilowatturen en verkoopt de ERE-certificaten op de markt. U ontvangt de opbrengst, verminderd met servicekosten.  

Kunnen eerdere laadsessies ook meetellen?

Ja, ook stroom die u eerder in 2026 thuis heeft geladen, kan onder voorwaarden meetellen voor de ERE vergoeding. De regeling maakt het mogelijk om laadgegevens vanaf 1 januari 2026 met terugwerkende kracht te registreren. Daarvoor moet uw laadpaal aan de voorwaarden voldoen en moeten de benodigde meetgegevens beschikbaar en controleerbaar zijn. U krijgt dus niet automatisch een vergoeding voor alle eerdere laadsessies.